“大爷，撤乡并镇后，您现在去场镇是不是觉得没有以前方便了？”

“哪哟，以前到乡上办事大都是走路去，一个来回要半天，现在到镇上办事距离虽远，但每天都有客车跑，还可以预约，打个电话专车就到家门口了，还很便宜，你说方便不方便？”

近日，驻县总工会纪检监察组联合县交通综合服务中心开展下村督查，在凉水镇曙光村与一位村民拉起了家常。

村民口中的专车，就是青川县“金通工程”中的“小黄车”。这样的小黄车，全县有130余台，像小蜜蜂一样在全县3500余公里乡村公路上忙忙碌碌。

“金通工程”建设需在全县所有建制村规范统一乡村客标识、统一招呼站牌、统一车辆外观、统一从业人员标识、统一经营管理，工作任务重，难度大。

“目前还有多少村没有设置招呼站（牌），还有哪些村车辆运行不正常，能否满足群众出行需要，村级客运站点如何管理？”今年以来，驻县总工会纪检监察组主动跟进，与县交通部门一道，深入乡村一线，将“金通工程”建设这项重要民生工程作为民生监督的重要内容，切实方便群众最后一百米。

工程开始时，个别乡镇认为这事不属于职责范围内的事，不配合工作；部分原有客运车车主认为统一管理会影响他们原有的生意，“抢了饭碗”，更是不理解，不参与。监督保障执行，驻县总工会纪检监察组与县交通部门到相关乡镇及乡村客运司机中，多次沟通协调，宣传解释，最终形成共识。同时，对表工程任务，顺排工序，倒排工期强化督促，终于如期高质量完成工程。如今，“金通工程”采用公司化管理、片区化经营、预约化响应的模式，整合农村私营车辆132台，实现公司化营运船舶18艘，实现了100%建制村通客车。

村村通客车，只是第一步。派驻机构强化靠前监督，聚焦农村客运延伸服务——物流、快递进农村，便捷的农村商贸物流“金通工程”，对已建成的40条交邮融合线路、138个村级金通邮快驿站、20个乡镇综合运输服务站运营情况全面护航，美丽清新、安全绿色、便捷高效、管理精细的乡村客服体系在纪检监察的护航下有序推进。（李成芝）